近日，杭溫鐵路站前2標(biāo)施工取得新進(jìn)展，仙前隧道和鰲溪橋梁實(shí)現(xiàn)“雙響炮”，為杭溫鐵路如期開通奠定了基礎(chǔ)。

仙前隧道貫通

仙前隧道位于浙江省東陽市馬宅鎮(zhèn)，全長1054米，設(shè)計(jì)時(shí)速350千米，單洞雙線。作為杭溫2標(biāo)第4座貫通的隧道，仙前隧道的貫通為尖公嶺大橋和七秩塘隧道進(jìn)口的施工提供了物資供應(yīng)通道，為大里程方向施工提供了便利。

鰲溪大橋（52+88+52）米連續(xù)梁順利合龍

鰲溪大橋是杭溫2標(biāo)第二座合龍的連續(xù)梁，位于東陽市南市街道，橋梁全長458.42米,橫跨39省道、鰲溪村村道，需要采用懸澆的施工方法來解決施工對(duì)省道交通的影響，難度極大。同時(shí)，橋址屬于山嶺重丘地形，地勢(shì)起伏大，地表植被茂盛，施工中根據(jù)不同跨度和地質(zhì)條件，采用了不同樁徑樁長。項(xiàng)目嚴(yán)格把關(guān)工序銜接，強(qiáng)化現(xiàn)場質(zhì)量管控，并全力做好疫情防控和安全生產(chǎn)工作，確保了施工順利實(shí)施。

杭溫高鐵是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華、義烏——溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。該條鐵路建成運(yùn)營后，杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。